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成自宜高铁全线开工,天府高铁站竟然缩水了!

成都向上UP君 UPchengdu成都向上 2023-06-02


上周,UP君报道了成南达万走向确定的消息后,首曝 | 350km/h出川高铁终于要来啦!成南达万铁路走向出炉 又一则四川高铁的好消息传来,3月27日上午,随着成都至自贡高速铁路正式动工建设,成自宜高铁全线开工!


▲ 图据四川在线



A

天 府 机 场

- 自贡东站设计时速350km/h

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成自宜高铁共分为两段。成都到自贡段是3月开工的成自高铁,全长约178.2公里。而成自高铁的长约7.84公里的天府机场段已经于2017年开建,它从天府国际机场航站楼下面穿过,并设置天府机场站,方便乘客前往天府机场乘坐飞机。

自贡到宜宾段与川南城际铁路的自宜段并线。自宜段的宜宾临港长江大桥也于去年底先期开工,这座大桥是全线的控制性工程,有两个世界之最 —— 世界跨度最大的公铁两用钢箱梁斜拉桥、世界宽度最大的公铁两用桥。


成自高铁除成都东-天府机场段设计时速为250km/h外,其余均为350km/h。全线预计于2023年竣工。全线共设11个车站,分别是成都东站、成都天府站、天府机场站、资阳西站、资中西站、威远站、自贡东站、邓关站、大观站、临港站、宜宾东站,除成都东站是既有车站外,其余车站均为新建。


▲ 图据川报观察


成自宜高铁全线建成后,路线将这样走。


▲ 图据川报观察



B

天 府 高 铁 站

缩水了

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成自高铁正式开工后,四川省生态环境局也同时发布了成自高铁的环评报告,可以说是干货满满。

成自城际铁路环境影响报告出炉,天府高铁站规模首次曝光 稿件中,UP君当时曾提到天府高铁站的规模,按照当时的环境影响报告,天府高铁站初期站台规模为7台13线,另外7台13线为预留,简单来说就是先修成都东站一半那么大,最终跟成都东站一样大。



而在3月公布的环境影响报告中,天府高铁站的规模改为了新建6台11线,预留6台11线。这也就意味着,天府高铁站缩水了!



虽说按照成都铁路枢纽规划(2016—2030年)获批,将形成3主3辅格局 稿件中的内容,天府高铁站属于辅助车站,但由于其承担成自高铁及成南达万高铁的车次,意义重大,因此其规模缩水还是让UP君觉得有些意想不到,其他车站的规模并未改变。

至于各个车站位置,UP君研究了一阵,发现没有什么变化。


 天 府 站


位于成都市天府新区合江镇天寺村南部,目前成都地铁18号线及下一期规划中的19号线二期也会通向此地。



 资 阳 西 站


位于资阳市雁江区祥符镇排桶村境内,成都端预留机场外绕线接入条件,距离资阳市区约8公里。



 球 溪 站


位于资中县球溪镇何家沟村和马鞍山村境内,距离球溪镇约2.5公里,距离资中县城约30公里。



 威 远 站


位于威远县高石镇,地处威远县县城北部,距离威远县城约8公里。



 自 贡 东 站


位于自贡市沿滩区仙市镇蕉湾村,是目前在建的川南城际铁路的一个站点,距离自贡市区约10公里。




C

环 评 报 告

透露更多细节

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在环评报告里,线路的详细走向也随之曝光,这张图就包含了成自高铁非常详细的走向。另外,从图上看,成南达万铁路有资阳北的联络线。



至于列车开行方案,预计到2025年,成都-天府机场每日将开行63对动车,天府机场-自贡每日将有43对动车,还将开行至泸州、六盘水、玉溪、大理等方向的动车。



当成自高铁建成后,将于自贡地区衔接川南城际铁路及渝昆高铁,连接重庆及云南地区,并通过成贵客专、贵南客专,连通贵州及华南地区。项目的建设将有效加强成都及川西、西北地区域与云南地区,成都(天府新区)与重庆及贵州、华南地区间经济交通联系,实现成都、昆明、重庆和贵阳等重要城市间客运交流,对加快地区融入长江经济带发展战略,加快区域合作与发展有重要的意义。



在成自高铁开通后,成都至自贡的列车运行时间将缩短至仅约40分钟,同时自贡将全面进入国家高速铁路网,形成川南半小时、成渝1小时、贵昆3小时的通达格局。

UPer们如果想查阅成自高铁的环评报告,可点击阅读原文查看!


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编辑:Demio

美编:Amy

主编: Comet 

图文来源:成都向上  / 网络

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